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清朝自行修建的澳门威斯尼斯人8040app下载第一条

作者:澳门威斯尼斯人 时间:2022-09-22 08:11

澳门威斯尼斯人8040app下载1905年9月4日,在总工程师詹天佑的命令下中国土地上第一条铁路,举世瞩目的京张铁路正式破土动工。

京张铁路起于北京丰台刘村,经沙河、南口、居庸关、八达岭、怀来、鸡鸣驿、宣化至张家口,全长201.2公里。这条铁路是中国人设计,中国人建造的。经过4年的紧张建设,终于在1909年建成并投入使用。

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澳门威斯尼斯人8040app下载一般来说,铁路的建造要么是为了连接大城市中国土地上第一条铁路,要么是为了连接资源位置。京张铁路似乎没有遵循这样的原则。北京当然是大城市中国土地上第一条铁路,但张家口既不是北京上海那样的大城市,也不是资源所在地。

另外,京张铁路的建设难度很大。大部分路途都是高山高山。 “中间有山有山,砌石最多,有7000多尺桥。是居庸关、八达岭一带,”山峦叠嶂,岩石陡峭,弯道多,对各省已经建成的道路进行了测试。这是最困难的。连西方书本也认为这样的工程是最难的。”当时中国缺乏大型工程机械,八达岭隧道开挖时,工人不得不用双手挖。

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澳门威斯尼斯人8040app下载为什么清朝修建的第一条铁路通向张家口?

大致有以下几个原因。

一、张家口不是一个普通的城市。张家口位于直隶省西北部。它是从大陆通往蒙古的商业和贸易中心。当时,清朝先后修建了数十条铁路中国土地上第一条铁路,如从北京出发,向南辐射京汉路;从上海出发,连接南京,沪宁铁路;从天津出发中国土地上第一条铁路,连接唐山开平矿务局、金唐铁路等。然而,只有缺乏通往北部地区的铁路。京张铁路可以填补这一空白。

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二、我们知道,在晚清时期,英国、美国、德国、日本、俄罗斯等西方列强一直热衷于在中国修建铁路,以控制中国的经济和军事命脉如果是直接连接北京和上海的铁路,以这条铁路的战略意义,必将让西方列强生死相搏。京张铁路长度小,建设难度大,西方列强不重视,不愿争夺铁路建设权。这样,建设铁路的外部压力就小了很多。

三、如前所述,清代修建了数十条铁路,比较有名的有京汉铁路、沪宁铁路、晋唐铁路、胶济铁路、董-清铁路、台铁、靖豫铁路等。但这些铁路几乎都是西方列强投资建设的,铁路的所有权和经营权属于西方列强。这种情况让清朝非常尴尬。清朝为了挽回一点面子,也必须自己修一条铁路,以证明自己不是无能的。京张铁路是最佳选择。

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四、京张铁路起点和终点确定后,负责铁路设计和施工的总工程师詹天佑亲自带领工程队勘察线路。调查后,出现了3条线。这三条线路的建设难度都比较高。经过反复权衡,詹天佑最终选择了三条线路中施工难度最小的线路。

澳门威斯尼斯人8040app下载[参考:《京张铁路建设》等]